문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 더블오 퀀터/게임 (문단 편집) === [[SD건담 G제네레이션 OVER WORLD]] === ||<:> '''사이즈''' ||<:> '''HP''' ||<:> '''EN''' ||<:> '''공격력''' ||<:> '''방어력''' ||<:> '''기동력''' ||<:> '''이동력''' || ||<:> M ||<:> 17500 ||<:> 176 ||<:> 33 ||<:> 33 ||<:> 38 ||<:> 8 || ||<:> '''코스트''' ||<:> '''EXP''' ||<:> '''우주''' ||<:> '''공중''' ||<:> '''지상''' ||<:> '''수상''' ||<:> '''수중''' || ||<:> 65500 ||<:> 900 ||<:> A ||<:> A ||<:> B ||<:> ||<:> B || ||<:><-2> '''어빌리티''' || || '''실드 방어 가능''' ||<(> [방어] 커맨드 사용 가능.[br]방어 시, 적에게서 받는 대미지를 40% 경감 || || '''GN 필드''' ||<(> "특수 방어"명령 사용 가능. 관통 BEAM과 특수 사격을 제외한 사격계 무장 전 무효화. 관통 BEAM의 공격을 70% 경감. 효과 발동시 EN을 10 소비. || || '''신형 GN 드라이브''' ||<(> 매 턴 최대 EN의 10% 회복 || || '''양자화''' ||<(> 회피율 +10 || || '''지원 방어 가능''' ||<(> [지원방어] 커맨드 사용 가능.[br]아군이 받을 공격을 대신 받는다. 리더 에어리어에 위치한 같은 팀의 유닛이 반격할 때만 사용 가능 || ||<:> '''명칭''' ||<:> '''속성''' ||<:> '''사정''' ||<:> '''POWER''' ||<:> '''EN''' ||<:> '''MP''' ||<:> '''기본 명중률''' ||<:> '''크리티컬 확률''' ||<:> '''무장효과''' ||<:> '''비고''' || || '''GN 소드 B''' || 특수 격투 || 1 || 4800 || 22 || 0 || 85% || 5% || ||<(>|| || '''버스터 라이플 모드''' || 관통 BEAM || 2 ~ 5 || 5500 || 26 || 0 || 75% || 5% || ||<(>|| || '''GN 소드 비트''' || 특수 각성 || 3 ~ 5 || 3800 || 20 || 20 || 50% || 5% || ||<(>|| || '''트란잠 시스템''' || 특수 공격 || 5 ~ 9 || 7000 || 45 || 10 || 90% || 5% || 멀티 락온 ||<(>|| 이 작품부터 다른 극장판 기체들과 함께 제대로 참전했다. 월드와의 변경점으로는 우선 GN 소드 라이플이 삭제된 대신 버스터 라이플이 일반무장으로 추가되었으며, GN 소드 비트가 특수각성무장으로 변경되면서 mp를 20 소모하게 되었고[* 더블오에 등장하는 비트 사용 기체들은 각성 무장이 아닌 전부 특수 무장 계열여서 텐션에 따른 사정거리 증가 효과를 받을 수 없다. 퀀터의 비트는 하루트와 더불어 유이한 각성 속성으로 텐션에 따라 최대 사정거리가 늘어나게 된다.] 트란잠은 5-9로 사거리가 대폭 늘어나고 여전히 멀티록이 가능한지라 WORLD 때나 더블오라이저 실전배치형보다 상당히 활용하기 편리해졌다. mp도 겨우 10만 소모하고. 맵병기 트란잠 버스트도 건재. 전작에서는 더블오라이저 최종결전사양의 트란잠 기동 커맨드가 워낙 사기적이었기에 후계기임에도 좀 밀리는 모습을 보이기도 했으나, 본작에서는 더블오라이저는 물론이고 하다못해 전함인 프톨레마이오스까지 포함해 '''트란잠 기동 커맨드가 일체 삭제'''되었기 때문에, 적어도 더블오라이저보다는 확실히 좋은 기체가 되었다. 극장판 정식 참전의 영향인지 더블오라이저가 전체적으로 하향되기도 했고, GN 소드 라이플을 대체하라고 추가된 버스터 라이플은 좀 미묘한 느낌인데, 소드 라이플에 비하면 데미지도 조금 낮거니와 EN 소모도 더 많다. 하향이라고 볼 수 있을 듯. 대신 각성치의 보정을 받게 된 소드 비트는 상향이라고 할 수 있겠지만, 본작에서 각성무장의 하향이 이루어진 탓에 모처럼 생긴 각성무장을 제대로 활용하기는 어려워졌다. 그리고 버스터 라이플은 mp 소모가 없지만 소드 비트는 mp를 20씩 소모한다. 트란잠은 사거리가 대폭 늘어나 활용성이 훨씬 좋아졌지만, 멀티 록온 무장의 하향 덕에 데미지는 조금 미묘한 느낌이 있다. 물론 단일 대상으로는 아직도 괜찮은 데미지를 뽑는다. 정리하자면, 트란잠의 사거리 상향 정도를 제외하면 오히려 자잘하게 하향된 듯한 부분이 많이 보인다. 물론 월드의 최강급 기체 중의 하나였던 만큼, 정식 참전 시리즈에서 그 정도의 강력함을 유지하는 것도 언어도단이긴 하지만. 소폭 줄어든 화력과 조금 안 좋아진 연비를 제외한다면 사실상 특유의 강력함은 거의 그대로 유지하고 있다고 볼 수 있다. 단지 아쉬운 점이라면 무기 4개 중에 2개는 mp를 소모하는 무기이고 나머지 두 개는 사거리 1짜리 GN소드에 EN 소모율이 꽤 큰 편인 버스터 라이플인지라 전투 지속성은 그리 좋은 편이 아니다. 하지만 이 기체의 진정한 장점은 '''안 맞는 것.''' 세츠나가 탑승하여 양자화 능력과 세츠나의 이노베이터 + 건담 마이스터 능력이 합치면 누구에게도 맞지 않는 '''무적의 기체'''가 된다. --하지만 이는 더블오라이저도 그렇다...-- 이게 상대가 누구든 간에 명중률이 10%이하라는 건 정말 크나큰 장점이다. 일부 네임드를 제외하면 명중률이 최저 5%[* 그 이하로는 내려가지 않는다.]를 보여주는 위엄을 자랑한다. 트란잠 무장들 특징이지만 트란잠이 특수공격 계통인데 이게 유파동방불패나 버서커 등의 어빌리티 적용 대상이라 도몬이나 마스터 아시아, 아렌비(버서커)를 태우면 트란잠 위력이 흉악해진다. 셋 다 각성치가 없어서 소드 비트는 사실상 사용불가에 가깝지만. 세츠나 탑승 후 트란잠 사용 시 그라함이 탄 [[브레이브]]에 트란잠으로 지원 공격을 넣으면 둘이 같이 대사를 주고 받으며 나오는 공격 연출이 있다. 대사는 극장판의 마지막 전투를 장식한 대사. 첫 시작부터 세츠나를 영입하면 빠르게 개발 트리를 탈 수 있다는 점도 매력적인 요소이기도 하다 물론 베이직 엑시아로 시작해서 엑시아 - 더블오 -더블오 라이저 - 최종결전 더블오 라이저 - 더블오 퀀터라는 루트를 타긴 타야 하지만.저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기